Nisokatra androany ny Lakandranon’i Pinglu: Ny rohy mampitohy ny renirano sy ny ranomasina an’ny Paperjoy amin’ny ASEAN

Tamin’ny 10:26 marainan’ny 16 Septambra 2026, nisy anjomara naneno tao amin’ny foiben’i Madao tao Qinzhou ary nosokafana tamin’ny fomba ofisialy ho an’ny fitetezam-paritra ny Lakandranon’i Pinglu. Ny sambo mpivarotra vahiny voalohany avy any an-dranomasina, ny “Beigang Nanning Borun,” dia niala tao amin’ny Seranan-tsambon’i Nanning ary nandeha namaky ny lakandrano mivantana tany amin’ny Seranan-tsambon’i Cần Thơ any Vietnam—ny lalana nandrasana hatry ny ela avy amin’ny renirano mankany an-dranomasina dia niova ho lalana fandefasana entana isan’andro. Ho an’ny Nanning Paperjoy Paper Industry, izay ny fanondranana fototra diaTaratasy voarakotra PE ,kaopySY mpankafy kaopy taratasy, miditra amin’ny varavarankely fanatsarana tena izy miorina amin’ny “lalantsara + varavarankely fanalana sarany + RCEP” ny vidin’ny tany ho an’ireo mpividy ASEAN.

Seho fanokafana: Madao Hub no nanomboka niasa, sambo mpivarotra vahiny voalohany ho any Vietnam

Ny Lakandranon’i Pinglu no lakandrano voalohany mampitohy ny renirano sy ny ranomasina naorina teo amin’ny sehatra nasionaly hatramin’ny nanorenana ny Repoblika Entim-bahoakan’i Sina. Naorina araka ny fenitra Grade I ho an’ny lalan-drano anatiny ho an’ny sambo 5 000 taonina, mirefy 134.2 km miala ny vavan’ny Reniranon’i Pingtang ao amin’ny Tanànan’i Hengzhou ao Nanning, mianatsimo mandalo ny Tanànan’i Lvwu ao amin’ny Faritra Lingshan ao Qinzhou, ary manaraka ny Reniranon’i Qin mankany amin’ny Hoalan’i Beibu (araka ny Fihaonambe ho an’ny Mpanao Gazetin’ny Governemanta Guangxi, 2026-09-07). Ny lanonana fanokafana ny 16 Septambra dia natao tao amin’ny foibe Madao, niaraka tamin’ny fiaingana niaraka avy tao amin’ny terminal Liujing ao amin’ny seranan-tsambon’i Nanning, ny seranan-tsambon’i Qinzhou, ary ny faritra misy ny serivisy rano ao Xinfu sy Qinzhou, miampy lalana vaovao efatra ho an’ny mpandeha an-drano (araka ny CCTV sy China News Service, 2026-09-16).

Ny famantarana ny entana no tena zava-dehibe: tamin’ny 12 Septambra, ny andiany voalohany amin’ny entana avy any ivelany tao amin’ny lakandrano dia efa nandalo ny fadin-tseranana; tamin’ny 16 Septambra, ny sambo voalohany avy any ivelany, ny “Beigang Nanning Borun,” dia niala tao amin’ny Seranan-tsambon’i Nanning ary tonga tao amin’ny Seranan-tsambon’i Cần Thơ any Vietnam tamin’ny alàlan’ny lakandrano (araka ny CCTV, 2026-09-16). Ho an’ireo mpividy taratasy any Vietnam, Malezia ary Indonezia, ny lalana dia nifindra avy amin’ny “lalana voalahatra” ho “azo sambo anio.” Efa sambo 570 no voasoratra anarana ao amin’ny manampahefana momba ny ranomasina ary mahafeno fepetra ho an’ny fitetezana ny Lakandranon’i Pinglu, izay efa miforona haingana ny toby fahafaha-miditra (araka ny CCTV, 2026-09-16).

Fitsipika Vaovao momba ny Vidiny: Napetraka ny Saram-pandoavana, Varavarankely Fanomezana Fanafoanana ny Saram-pandoavana amin’ny 2026

Niditra niaraka tamin’ny fisokafana ny politika mazava momba ny haba sy ny fikarakarana—tombony mivantana ho an’ny mpividy. Ny saram-pisakanana fitsapana dia 1.0 yuan isaky ny taonina isaky ny fitaterana, manomboka amin’ny andro fisokafana ka hatramin’ny 30 Septambra 2031 (araka ny valan-dresaka ho an’ny mpanao gazety nataon’ny governemanta Guangxi, 2026-09-07). Mba hampiroboroboana ny fifamoivoizana, dia manafoana ny saram-pisakanana ho an’ny sambo ara-barotra mandalo ny hidin-tsambo Madao, Qishi ary Qingnian ny mpandraharaha manomboka amin’ny andro fisokafana ka hatramin’ny 24:00 amin’ny 31 Desambra 2026; manomboka ny 1 Janoary 2027 dia mihatra ny tahan’ny 1.0 yuan/taonina isaky ny fitaterana (araka ny Vaomieran’ny Fampandrosoana sy Fanavaozana Guangxi, 2026-09-07).

Raha lazaina amin’ny teny hafa, ny telovolana faha-4 amin’ny taona 2026 dia fotoana “tsy misy sarany hidiana” hanandramana ny fandefasana entana avy any an-dranomasina mankany amin’ny renirano ho an’ny taratasy. Ho an’ireo mpanjifan’ny Paperjoy ao amin’ny ASEAN, ny fampiarahana ny safidin’ny hetra RCEP miaraka amin’ny fanafoanana ny sarany dia mahatonga ny vidin’ny fipetrahana “Nanning–canal–Qinzhou Port–ASEAN short-sea” ho tsara indrindra vetivety. Mariho fa ny saram-pipetrahana dia dingana iray monja amin’ny lalan-drano; ny vidin’ny fipetrahana farany dia mbola miankina amin’ny lalana, ny fandaharam-potoana ary ny habetsahana—tombana mialoha mifototra amin’ny politika ho an’ny daholobe izany, fa tsy vokatra azo antoka.

Mivantana avy any amin’ny Renirano mankany An-dranomasina: Ny “Faritra Kilasy A Mitovy Amin’izany” Voalohany any Shina dia Manala ny Fandefasana Sambo

Teo aloha, samy hafa ny fenitra ara-teknika narahin’ireo sambo an-tanety sy an-dranomasina, ka sahirana ny sambo an-dranomandry mba ho tonga any an-dranomasina ary mahalana ny sambo an-dranomasina no niditra lalina an-tanety—nafindrafindra matetika tany amin’ireo toeram-piantsonana ny entana. Io fisokafana io dia nampiaraka ny fenitry ny sambo, ny fitsipiky ny dia an-dranomasina ary ny fanaraha-maso an-dranomasina ho ao amin’ny faritra fitetezam-paritra mizara eo amin’ny sisiny atsimon’ny Tetezan’i Qinjiang ao Lanhai Expressway: “faritra fitetezam-paritra kilasy A mitovy amin’izany,” ny voalohany amin’ny karazany any Shina, izay ahafahan’ny sambo an-tanety mandeha amin’ny alalan’ny lakandrano mankany amin’ny toeram-piantsonana an-dranomasina ao amin’ny seranan-tsambon’i Qinzhou mba hipetraka sy hampiditra entana ara-dalàna, tsy misy famindrana entana fanampiny (araka ny Fihaonambe ho an’ny Mpanao Gazetin’ny Governemanta Guangxi, 2026-09-07). Havaozina ny toeram-piantsonana an-dranomasina Maolin akaikin’ny vinany, ary afaka miditra mivantana ao amin’ny lakandrano avy ao amin’ny Hoalan’i Beibu ireo sambo an-dranomasina miampy sambo iraisam-pirenena mahafeno fepetra.

Ho an’ny entana “betsaka, tsy dia be fangarony, mavesatra” toy nyHoronana taratasy voarakotra PE , ny fihenan’ny fandefasana entana iray dia midika fa mihena ny fatiantoka amin’ny fikirakirana sy ny fahatarana amin’ny fandaharam-potoana. JumboTaratasy voarakotra PEMihetsika araka ny taonina ny horonana ary miangona isaky ny kaontenera; ny fandefasana mivantana avy any an-dranomasina dia ahafahana mametraka azy ireo ao anaty boaty ao amin’ny Seranan-tsambon’i Nanning ary tonga any amin’ny seranan-tsambon’ny Hoalan’i Beibu ao anaty boaty iray, avy eo mifindra amin’ny dia an-dranomasina fohy mankany ASEAN—izay mampihena be ny fahasimbana sy ny fandaniana amin’ny fandrindrana izay ampidirin’ny famindrana entana.

Paperjoy Angle: Ahoana no anamafisan’ny famatsiana avy amin’ny loharano mankany amin’ny orinasa ny sisin’ny vidin’ny tany

Any Nanning no misy ny Paperjoy ary mamatsy akora manta ho an’ny fonosana taratasy mifandraika amin’ny sakafo—Taratasy voarakotra PE,kaopy SYmpankafy kaopy taratasy—ho an’ireo mpividy B2B manerana ny tsena ASEAN sy RCEP. Talohan’ny fisian’ny lakandrano, ny taratasy avy any Atsimon’i Shina dia mazàna natambatra tamin’ny lalamby na lalana mankany amin’ny seranan-tsambo amorontsiraka ary avy eo nalefa nianatsimo, izay mitaky famindrana imbetsaka amin’ny fandaminana sy ny fotoana; ankehitriny ny lalana avy any amin’ny renirano mankany an-dranomasina “Lakandranon’i Nanning–Pinglu–Seranan’i Qinzhou–ASEAN short-sea” dia ara-batana, manosika ny entana ho ambany ary mampihena ny fotoana fitaterana, manatsara mivantana ny fifaninanana amin’ny vidin’ny Paperjoy ho an’ireo mpividy any Vietnam, Malezia ary Indonezia.

Ny Paperjoy dia manome vokatra avy amin’ny orinasa mpamokatra miaraka amin’ny coating PE tokana na roa sosona sy lanja azo ovaina, fe-potoana fanaterana mahazatra 20–30 andro ary baiko fitsapana manomboka amin’ny 5 taonina (15 taonina na mihoatra no manatsara ny toekarenan’ny entana), tohanan’ny fanamarinana rojo FSC-COC sy ny fitsapana avy amin’ny antoko fahatelo SGS (tsy misy PFAS, tsy misy BPA) alefa miaraka amin’ny fandefasana, miampy safidy momba ny tarif RCEP—manome famatsiana azo arahina, mifanaraka amin’ny lalàna ary maharitra ho an’ny mpanamboatra kaopy sy marika ASEAN. Ny fanandramana baiko ao anatin’ny varavarankely fanalana sarany dia mitondra tombony azo avy amin’ny lalantsara ho tombony azo tsapain-tanana amin’ny vidiny mirary.

Mitombo hatrany ny tombom-barotra azo avy amin’ny lalantsara, ary mihamafy ny fahazoana antoka ny baiko avy amin’ny ASEAN. Mba hahazoana ny fitomboan’ny fangatahana vokatry ny fanokafana ny lakandrano, dia nametraka ny fanitarana ny fahafaha-manao tao anatin’ny fandaharam-potoanany ny Paperjoy—manitatra ny tsipika taratasy sy kaopy voarakotra PE ary manatsara ny fahafaha-mamokatra ao Nanning, mba hihalalina kokoa ao amin’ny tsena ASEAN ny sisin’ny “renirano mankany an-dranomasina mivantana + loharano-orinasa”.

Loharano: Minisiteran’ny Fitaterana sy ny Fihaonambe ho an’ny Mpanao Gazetin’ny Governemanta Guangxi (2026-09-07); CCTV sy China News Service (2026-09-16); Fampahalalana ho an’ny daholobe avy amin’ny Vaomieran’ny Fampandrosoana sy Fanavaozana ao Guangxi; Fepetra takian’ny famatsiana fenitra Paperjoy. Miankina amin’ny fanambarana ofisialy ankehitriny ny angon-drakitra rehetra.

FAQ

F1: Rehefa misokatra ny Lakandranon’i Pinglu, ohatrinona no mety hihena amin’ny entana fanondranan’ny Paperjoy any ASEAN?

A1: Ny entana avy any Atsimo Andrefan’i Shina amin’ny alalan’ny lakandrano dia manafohy ny lalana mankany an-dranomasina an-tanety mihoatra ny 560 km raha oharina amin’ny fiviliana mahazatra ary mampihena ny fandaniana ara-pitaovana amin’ny ankapobeny hatramin’ny 18%–30%, ka mitsitsy vola mihoatra ny 5 lavitrisa yuan amin’ny fitaterana isan-taona ho an’ny fiarahamonina (araka ny Minisiteran’ny Fitaterana sy ny Fihaonambe ho an’ny Mpanao Gazetin’ny Governemanta Guangxi, 2026-09-07). Ho an’ny gazetin’i Paperjoy, ny fampiarahana ny fanafoanana ny saram-pitaterana 2026 sy ny safidin’ny RCEP dia miteraka fanatsarana miandalana; ny fihenana tena izy dia miankina amin’ny lalana, ny fandaharam-potoana ary ny habetsahana.

F2: Mila famindrana entana ve ny fandefasana taratasy avy any an-dranomasina mankany amin’ny renirano, ary simba ve ny entana?

A2: Eo ambanin’ny “faritra fitetezana kilasy A” voalohany any Shina, afaka mandeha mivantana amin’ny lakandrano mankany amin’ny seranan-tsambon’i Qinzhou ireo sambo an-tanety mba hampidirana sy hampidina entana tsy misy famindrana entana fanampiny (araka ny valan-dresaka ho an’ny mpanao gazety nataon’ny governemanta Guangxi, 2026-09-07). Ho an’ny jumbo PE coated Horonana TaratasyS, ny fihenan’ny fandefasana entana iray dia midika fa fihenan’ny fatiantoka iray amin’ny fikirakirana, izay mampihena ny fahasimbana sy ny fandaniana amin’ny fandrindrana.

F3: Rahoviana no fotoana tsara indrindra handefasana taratasy amin’ny alalan’ny lakandrano?

A3: Manafoana ny saram-pidirana ho an’ny sambo ara-barotra mandalo ireo hidin-tsambo lehibe telo ireo ny mpandraharaha manomboka amin’ny andro fisokafana ka hatramin’ny 24:00 amin’ny 31 Desambra 2026, miaraka amin’ny tahan’ny 1.0 yuan/taonina gross isaky ny fitaterana izay hiverina amin’ny 1 Janoary 2027 (araka ny Vaomieran’ny Fampandrosoana sy Fanavaozana an’i Guangxi, 2026-09-07). Noho izany, ny telovolana faha-4 amin’ny taona 2026 no fotoana mety indrindra hanandramana ny lalana avy any amin’ny renirano mankany an-dranomasina “Lakandranon’i Nanning–Pinglu–Seranan’i Qinzhou–ASEAN” ary hifehezana ny fandaniana amin’ny fipetrahana tsikelikely sy tsara indrindra.

Antsipiriany ifandraisana

Mailaka: info@nnpaperjoy.com

Tel: 0086-0771-4925950

WhatsApp / WeChat: 0086-14795799575

Tranonkala: www.paperjoypaper.com