یک کانال صد ساله به آب انداخته شد و مسیرهای تجاری را تغییر شکل داد – افتتاح کانال پینگلو فرصت‌های استراتژیک تاریخی را برای Paperjoy به ارمغان می‌آورد
یک کانال در حال بازنویسی قوانین لجستیک صادرات در جنوب غربی چین است.
قرار است در سپتامبر ۲۰۲۶، کانال پینگلو – اولین پروژه کانال رودخانه به دریا در سطح ملی که از زمان تأسیس جمهوری خلق چین آغاز شده است – برای کشتیرانی افتتاح شود. این «آبراه طلایی» که ۱۳۴.۲ کیلومتر از خور پینگتانگ در نانینگ تا بندر کینژو در خلیج بیبو امتداد دارد، کشتی‌های ۵۰۰۰ تنی را قادر می‌سازد تا مستقیماً از رودخانه‌های داخلی به دریای آزاد حرکت کنند و اساساً چشم‌انداز لجستیکی جنوب غربی چین را تغییر شکل دهند.
برای شرکت صنایع کاغذ نانینگ پیپرجوی، متخصص در زمینه کاغذهای با کارایی بالا مواد اولیه لیوان کاغذی و راهکارهای بسته‌بندی پایدار، این فقط یک آبراه عبوری از نزدیکی نیست. این یک لحظه استراتژیک و سرنوشت‌ساز است که مستقیماً به هسته رقابت‌پذیری شرکت مربوط می‌شود.
۵۶۰ کیلومتر نزدیک‌تر – و سطح کاملاً جدیدی از رقابت‌پذیری جهانی.
سال‌ها، تولیدکنندگان کاغذ در گوانگشی با یک پارادوکس ناامیدکننده روبرو بودند: با وجود اینکه کمی بیش از ۱۰۰ کیلومتر از ساحل فاصله داشتند، صادرات آنها هنوز باید بیش از ۸۰۰ کیلومتر به سمت شرق در امتداد رودخانه شی‌جیانگ به بندر گوانگژو سفر می‌کرد تا به بازارهای خارجی برسد. کانال پینگلو این مسیر انحرافی را به طور کامل حذف می‌کند. پس از بهره‌برداری، این آبراه مسیر دریایی از نانینگ به خلیج بیبو را ۵۶۰ کیلومتر کوتاه‌تر می‌کند و انتظار می‌رود هزینه‌های لجستیک جامع برای محموله‌هایی که از جنوب غربی چین خارج می‌شوند ۱۸ تا ۳۰ درصد کاهش یابد. صرفه‌جویی سالانه پیش‌بینی‌شده در هزینه‌های حمل و نقل در سراسر منطقه بیش از ۵ میلیارد یوان چین است.
یک مسیر دریایی مقرون‌به‌صرفه‌تر به این معنی است که محصولات اصلی پیپرجوی — رول‌های کاغذ با روکش PEو ورق‌ها، برش دقیق طرفداران لیوان کاغذیو ضد نشتی رول‌های ته فنجانی— با قیمت‌های پایین‌تر به دست مشتریان در خاورمیانه، آسیای جنوب شرقی، اروپا و آمریکا خواهد رسید. در همین حال، تغییر جهانی از پلاستیک به کاغذ همچنان به گسترش بازار دامن می‌زند. در سال ۲۰۲۴، بازار جهانی غذا کاغذ بسته بندی بازار به ۱۵.۲۱ میلیارد دلار فروش رسید و پیش‌بینی می‌شود تا سال ۲۰۳۱ به ۲۳.۱۶ میلیارد دلار افزایش یابد. برای Paperjoy، که پایگاه مشتری محکمی در تمام مناطق صادراتی اصلی ایجاد کرده است، مزیت لجستیکی ارائه شده توسط کانال پینگلو به عنوان یک کاتالیزور قدرتمند برای نفوذ بیشتر در بازار عمل می‌کند.
تطابق کامل بین کانال‌ها و تولید کاغذ.
صنعت کاغذ یک تجارت کلاسیک «واردات عمده، صادرات عمده» است – حجم زیادی از تراشه‌های چوب و خمیر کاغذ به داخل و به همان اندازه محموله‌های سنگین محصولات نهایی به خارج از کشور. حمل و نقل آبی، با ترکیبی بی‌نظیر از هزینه واحد پایین و ظرفیت بالا، مدت‌هاست که روش حمل و نقل مورد علاقه تولیدکنندگان کاغذ در سراسر جهان بوده است.
ظرفیت ناوبری ۵۰۰۰ تنی کانال پینگلو، کانالی اقتصادی و کارآمد برای صادرات در مقیاس بزرگ فراهم می‌کند. مواد اولیه لیوان‌های کاغذی، به دلیل چگالی و سنگینی، به هزینه‌های لجستیکی بسیار حساس هستند. با بهره‌برداری از این کانال، زمان حمل و نقل دریایی از نانینگ به بندر کینژو به یک روز کاهش می‌یابد. چرخه‌های تحویل کوتاه‌تر و هزینه‌های حمل و نقل کمتر به Paperjoy اجازه می‌دهد تا با چابکی بیشتری به سفارشات خارجی پاسخ دهد و گسترش بیشتر در بازارهای جنوبی را بررسی کند. از بندر خلیج بیبو، شبکه‌های حمل و نقل هر ماه متراکم‌تر می‌شوند – بندر کینژو به تنهایی اکنون ۱۰۰ مسیر کانتینری را اداره می‌کند که به بیش از ۲۰۰ بندر در بیش از ۱۰۰ کشور متصل می‌شوند.
یکی از شرکت‌های تولیدکننده کاغذ که با رسانه‌ها مصاحبه کرد، محاسبه کرد که کانال پینگلو می‌تواند هزینه‌های حمل و نقل را تقریباً 20 یوان در هر تن کاهش دهد که نشان‌دهنده صرفه‌جویی بیش از 15 درصدی در کل هزینه‌های لجستیک است. برای یک بازیگر صادرات‌محور مانند پیپرجوی، با حجم قابل توجه حمل و نقل سالانه، این صرفه‌جویی‌های تجمعی به هیچ وجه ناچیز نیست.
بادهای موافق سیاست‌گذاری و یک اکوسیستم صنعتی نوظهور.
مزایای این کانال بسیار فراتر از حمل و نقل است.
دولت منطقه‌ای گوانگشی «کاغذسازی مرغوب» را به عنوان ستون کلیدی استراتژی توسعه صنعتی بندرمحور کانال پینگلو شناسایی کرده است و به صراحت صنایع «ورودی-خروجی با حجم بالا» مانند تولید کاغذ را در اولویت قرار داده است. ترمینال لیوجینگ بندر نانینگ در حال انجام یک به‌روزرسانی اساسی است و ظرفیت اسکله‌های آن از ۲۰۰۰ تن به ۵۰۰۰ تن افزایش می‌یابد. یک خط ریلی اختصاصی به زودی به شبکه راه‌آهن ملی متصل خواهد شد و انتقال یکپارچه بار «از کنار کشتی به واگن، از ورودی به راه‌آهن» را امکان‌پذیر می‌کند. خوشه‌های صنعتی در حال شکل‌گیری در امتداد کانال هستند – پارک صنعتی لیوجینگ به تنهایی در هنگژو اکنون میزبان بیش از ۵۰ شرکت بندری است که یک اکوسیستم یکپارچه «بندر به علاوه پارک به علاوه صنعت» را تشکیل می‌دهند.
پیپرجوی (Paperjoy) فقط یک تولیدکننده نیست؛ بلکه به عنوان یک یکپارچه‌ساز استراتژیک زنجیره تأمین نیز فعالیت می‌کند و نماینده کارخانه‌های کاغذسازی مشهور جهان در دسته‌بندی‌های مختلف محصولات، از جمله تخته عاج C1Sو کاغذ کرافت با روکش PEبا افتتاح کانال پینگلو، هم مواد اولیه لیوان کاغذی تولید داخل و هم سبد متنوع نمایندگی‌ها می‌توانند از طریق این مسیر مستقیم رودخانه به دریا، به طور کارآمدتری به مشتریان جهانی منتقل شوند.
شرکت Paperjoy با پشتوانه مقررات FDA، گواهینامه FSC برای مواد اولیه با منابع مسئولانه و مدیریت کیفیت ISO9001:2015، همواره در زمینه کیفیت و پایداری رقابت کرده است. اکنون، با افتتاح کانالی به وسعت یک قرن در نزدیکی خود، این شرکت آماده است تا این مزیت تاریخی را به ارزش ملموس برای شرکای جهانی خود تبدیل کند – ترکیبی از محصولات ممتاز، زنجیره‌های تأمین قابل اعتماد و لجستیک بهینه مداوم.
از نانینگ تا جهان.
افتتاح کانال پینگلو، نانینگ – نزدیک‌ترین مرکز استان چین به آسه‌آن – را به یک قطب واقعی رودخانه به دریا تبدیل می‌کند. پیش‌بینی می‌شود این کانال هزینه‌های حمل و نقل در امتداد کریدور خود را سالانه بیش از ۵.۲ میلیارد یوان کاهش دهد و پیپرجوی در نقطه شروع این سود اقتصادی تاریخی قرار دارد.
چشم‌انداز شما، ماموریت ما. پیپرجوی چیزی بیش از محصولات ارائه می‌دهد – این شرکت راه‌حل‌های یکپارچه کاغذ، از مشاوره مواد و قیمت‌گذاری رقابتی گرفته تا پشتیبانی فنی و بهینه‌سازی لجستیک، ارائه می‌دهد. ما متعهد هستیم که مطمئن‌ترین شریک صنعت کاغذ برای مشتریان در سراسر جهان باشیم.
از شرکای جهانی صمیمانه دعوت می‌شود تا در بهره‌برداری از فرصت‌های جدید ایجاد شده توسط کانال پینگلو، به پیپرجوی بپیوندند.
ایمیل: info@nnpaperjoy.com
با ما تماس بگیرید/واتساپ/وی‌چت: 0086-14795799575
وب سایت: www.paperjoypaper.com